都是雙北捷運站！公寓大樓租金差很大　秀朗橋貴3成、亞東醫院竟只差3元

雙北捷運站周邊「公寓、大樓」租金價差竟可高達3成，環狀線秀朗橋站、景平站大樓每坪月租金分別比公寓高35.5%、31.9%，不過，也有反差極小的站點，板橋亞東醫院站公寓、大樓租金單價1坪僅差3元。中信房屋研展室副理莊思敏指出，亞東醫院站的租金差距與公寓隔間套房化、大樓公設比有關，而秀朗橋、景平站出現的極大價差，主要反映中和老公寓坪數較大、新建大樓走小宅化的住宅供需差異。

根據實價登錄，統計雙北捷運站周邊800公尺內近一年租金，秀朗橋站公寓每坪月租940元、電梯大樓1,274元，價差幅度35.5%；景平站公寓每坪月租956元、大樓1,261元，價差幅度31.9%。六張犁站價差幅度28.9%，排名第三；新北投站及民權西路站則分別為27.0%、24.8%。價差最小的站點中，亞東醫院站公寓每坪月租1,023元、大樓1,026元，僅差3元、幅度0.3%；南京三民站、淡水站也分別只有1.8%、2.4%。

中信房屋研展室副理莊思敏指出，亞東醫院站公寓與電梯大樓每坪月租僅差3元，並不代表兩種住宅的居住條件與實際租金價值相同。當地有醫療從業人員及通訊園區就業人口帶動租屋需求，部分老公寓改裝為精緻隔間套房，透過新裝潢、獨立家電等配置提高單坪租金；相較之下，周邊新進駐的電梯大樓公設比可能超過33%，若以包含公共設施的權狀坪數計算租金單價，公設面積也會影響數據表現。因此，表面上的低價差不一定代表實際居住成本相近，租屋族仍須比較室內實際使用空間、設備及租金總價。

而秀朗橋站與景平站的大樓單坪租金高於公寓逾3成，卻出現大樓租金總價中位數較低的情況，與中和兩代住宅產品的坪數差異有關。早期興建的公寓常有30坪以上、三房格局，雖然屋齡較高、單坪租金相對低，但因坪數大，整體月租仍可能落在較高水準；環狀線通車後增加的新建大樓，則因應高地價趨勢推出較多小宅、套房及一加一房產品，單坪租金較高，卻能藉由縮小坪數壓低每月總租金。

她也提醒，對租屋族而言，不能只看每坪價格，也要依家庭人數、室內空間需求及可負擔預算，衡量單價與總價之間的差異。

永慶房屋研展中心副理陳金萍則表示，秀朗橋站、景平站周邊公寓屋齡普遍較高，隨環狀線建設及周邊開發，屋齡相對較新的電梯大樓陸續增加，使兩類住宅的租金水準拉開。

她指出，六張犁站位於大安、信義兩大核心區交界，老公寓與較新的電梯大樓分布位置不同；新北投站則因大樓較集中於捷運站及生活機能完善的路段，公寓分布範圍較廣，也造成租金差距。

至於亞東醫院站，她認為當地租屋需求主要來自醫療、就業及通勤族群，租客重視租金負擔、交通便利性與室內空間，因此住宅有無電梯對租金的影響相對有限。她也提醒，租屋族應同時比較每坪租金、總價、屋況與生活機能，並留意租金實價登錄資料與實際市場行情可能存在落差。