松山機場遷移蓋AI園區！上市建商表態挺蔣萬安 賴正鎰：2015年我就提了
2026/10/08 17:51:00
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針對台北市長蔣萬安提出松山機場遷移與打造AI產業園區構想，商總榮譽理事長賴正鎰表態支持，認為應由中央與地方共同評估未來三十年需求。他建議松機遷移後釋出三百公頃基地再生，並結合周邊區域發展，桃機與台中清泉崗機場分擔航網，推動首都轉型。不過，遷移仍需完善配套，包括交通、離島居民便利性與國防部署，並串聯桃竹科技聚落與中南部供應鏈，帶動全台經濟發展。
台北市長蔣萬安提出松山機場遷移、打造AI產業園區構想，商總榮譽理事長、鄉林集團董事長賴正鎰表示支持，認為松機遷移牽動國家航空分工、產業競爭力及首都發展，應由中央、地方共同評估未來30年需求，加速規劃，帶動首都轉型與全台發展。
賴正鎰表示，他早在2015年就主張檢討松山機場位於人口、建築密集區的配置，建議部分航班分流至桃園及台中清泉崗機場；20多年前擔任台中市商業會理事長時，也曾主張將水湳機場遷至清泉崗，後續透過飛航管制線解除及土地再開發，促成如今的水湳經貿園區。
他指出，松機遷移後300公頃基地再生，連同周邊上千公頃區域的都市景觀、天際線及發展都可能改變，未來航空布局應與全國產業地圖一起思考；桃園可承擔主要國際航空樞紐，清泉崗則可依中部科技製造、商務及觀光需求強化航網，擴大地方產業與服務業效益。
賴正鎰強調，遷移仍須具備完整配套，包括桃園機場承接能力、聯外交通、離島居民就醫就學便利性，以及國防、空勤救難部署，中央與地方也應公開成本效益、財務安排及推動期程。至於AI園區，他認為應整合研發、人才培育、金融及專業服務，串聯桃竹科技聚落與中南部製造供應鏈。
他建議，台北市後續都市規劃也應納入公園、交通、學校、醫療及可負擔住宅，讓居民及年輕家庭共享發展成果；若未來遷移並依法調整航高限制，可增加老舊街區重建彈性，但航高限制鬆綁不代表容積自動增加，仍須考量公共設施及交通承載。
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