萬大線二期陷交通黑暗期！店家怨人流砍半生意差 新北捷運局擬稅賦減徵
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新北捷運萬大線二期土城樹林段2025年12月開始施工，沿線圍籬壓縮道路空間，部分店家反映因站體施工，圍籬占用道路、動線受阻，導致人車減半、營業額明顯下滑。新北捷運局指出，目前施工部分持續滾動式檢討改善，並已函請稅徵機關辦理稅賦減徵，望可降低衝擊。市場人士指出，捷運工程勢在必行，惟施工期間店面租客首當其衝，完工後也未必可與房東共享其成果，參考相同經驗，短期內減租或許可參考方式。
萬大線二期施工，有店家反映，圍籬拉起後，原本可供機車停放、臨停採買的空間消失，車道縮減、店面又被鐵皮遮擋，過路客明顯減少，也有人擔心外地民眾誤以為店家已歇業，而施工噪音、砂石塵土也降低消費意願，導致生意大受影響。
市場人士指出，所有交通建設，周邊居民、店家勢必要度過漫長交通黑暗期，無奈的是，房價或有上漲可能，承租店面店家卻不見得可享其成果，首先，施工期間店家首當其衝，再者，即使完工，但交通動線改變後，店家原有的營業型態、顧客群也不見得能回到施工前狀態。
以萬大線二期受影響店家反映的道路縮減、畫紅線，導致機車族無法臨停，環狀線、萬大線一期不少店家也有相同經驗，且完工後也無法恢復過往營業型態，以環狀線來說，部分路段人行道大舉拓寬，但部分店家前原可停機車，完工卻變成紅線，直接失去的就是臨停消費的機車族。
另，在承租店面的店家營業額受到衝擊部分，參考萬大線一期受到影響的某咖啡廳做法，房東在施工期間對咖啡廳租客租金減半，雙方約定，待捷運完工後重新談租金，或許是暫時減輕雙方壓力的做法之一，但如果店家本身就是房東，若有稅賦減免，未來又可享增值成果，短期內就只能暫時忍耐了。
中信房屋樹林加盟店店長江明修表示，便利商店、餐飲店、飲料店等高度依賴路過人潮及停車便利性的業態，受到施工影響較大，一旦動線被打亂，來客數就容易下滑；相較之下，房市受到施工影響較小，因捷運利多、近期因央行鬆綁第二戶購屋貸款限制，周邊物件詢問及帶看量反而有所增加。
他表示，八德街LG15站周遭店面目前月租約3萬元上下，雖然施工期間人潮受到影響，但捷運題材仍支撐房東租金期待，短期租金不易明顯下跌；長期則要看捷運通車後能否帶來穩定人流，若通車後人流確實提升，店租才有上漲空間。
新北捷運局表示，土城樹林線施工期間，工區原則維持雙向2車道通行，車站因量體較大，原則於道路兩側設置圍籬；站間路段則於道路中央設置圍籬。施工過程會以用路人安全為優先，視現場情形適時調整交通維持措施，並採滾動檢討方式調整車道配置，避開上、下午尖峰時段施工，降低對用路人的影響。
捷運局指出，施工期間會依各階段工程進度調整圍籬範圍，持續觀察車流狀況，並至少維持雙向各2車道，確保行人及用路安全。若店家或民眾因施工造成進出不便，圍籬可依店家需求及現況調整，並留設出入口、設置指引牌面；必要時也會透過現場會勘及跨單位協調，了解實際問題後檢討交通維持措施。
針對施工造成的商圈衝擊，捷運局說，目前已函請稅捐機關辦理稅賦減徵，包括房屋稅、營業稅、地價稅等，將由稅捐處、國稅局依實際情形查定調減銷售額及稅額，地政局也會依施工對土地使用的影響納入檢討。後續則會配合工程進度辦理道路復舊，並滾動檢討退縮施工圍籬、還路於民，降低施工對沿線居民、店家及通勤族的影響。
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