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桃機T3新科技曝光!行李搭「專屬跑車」每秒飆7公尺 1小時處理12000件

記者 李育道 報導
2026/10/13 10:45:00
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桃園機場第三航廈將引進智慧行李與自助報到系統,規劃92座自助櫃檯。全新「一車一行李」設計採條碼全程追蹤,高速段每秒最快7公尺,每小時可處理12,000件行李,並具備轉機行李暫存與跨航廈轉運功能。旅客託運後更無需原地等待安檢,大幅提升通關與行李運輸效率。
第三航廈智慧行李運數系統採用「一車一行李」設計,每件行李都有獨立條碼追蹤。(圖/陳世凱臉書)
第三航廈智慧行李運數系統採用「一車一行李」設計,每件行李都有獨立條碼追蹤。(圖/陳世凱臉書)

桃園國際機場第三航廈(T3)智慧行李系統大公開!未來旅客辦理登機手續將更加便利,第三航廈規劃設置92座自助報到櫃檯,數量超越現有第一、第二航廈,旅客完成行李託運後,也不必像現在一樣留在櫃檯附近等待安檢結果。全新行李處理系統採用「一車一行李」設計,每件行李都有獨立條碼追蹤,高速輸送段每秒最快可達7公尺,每小時可處理12000件行李,還能支援跨航廈轉運及轉機旅客需求。

未來旅客完成行李託運後,將不必像現在一樣留在現場等待安檢結果。(圖/陳世凱臉書)
未來旅客完成行李託運後,將不必像現在一樣留在現場等待安檢結果。(圖/陳世凱臉書)

第三航廈設92座自助報到櫃檯 行李託運免等安檢

桃園機場第三航廈導入智慧化旅客服務,規劃設置約92座自助報到櫃檯,相較目前第一航廈30座、第二航廈26座,數量大幅增加。未來報到區也將採取自助與人工服務並行模式,讓旅客依照需求選擇辦理方式。

值得注意的是,未來旅客完成行李託運後,將不必像現在一樣留在現場等待安檢結果。桃機人員說明,目前第一、第二航廈旅客將行李放上輸送帶後,仍須確認行李能否通過安檢,才能離開櫃檯。

第三航廈則透過智慧行李輸送及安檢系統,將需要進一步檢查的行李自動送往指定區域,旅客不必在原地等待一般安檢結果;若行李有問題,仍須配合後續檢查。

行李每秒最快跑7公尺!一車一行李、條碼全程追蹤

第三航廈另一大亮點,就是全新的智慧行李處理系統,桃機人員指出,系統採用高速小車運送行李,每輛小車只載運一件行李,並將行李條碼與小車識別資料綁定,讓系統能掌握每件行李的運送目的地,自動分流至指定區域。

行李輸送系統分為高速及低速兩種運行模式,低速段每秒2公尺,高速段最快每秒7公尺,由於第三航廈行李系統除了負責航廈內部輸送,還必須支援不同航廈之間的行李轉運,因此透過高速小車縮短跨航廈運送時間。

第三航廈智慧行李運數系統每小時處理12000件行李,暫存空間則達3640件。(圖/交通部提供)
第三航廈智慧行李運數系統每小時處理12000件行李,暫存空間則達3640件。(圖/交通部提供)

每小時處理12000件行李 轉機行李也能暫存

在行李處理能力方面,桃機人員指出,第三航廈行李系統每小時可處理12000件行李,相較目前第二航廈入境行李系統每小時8000件的處理能力,規劃容量進一步提升。

除了出入境行李,第三航廈也將整合轉機行李處理功能。對於轉機時間較長、暫時無法送往下一段航班的行李,系統可先進行暫存,規劃容量達3640件,待適當時間再依航班資訊安排後續輸送。

透過自動分流、條碼追蹤及高速小車運送,未來第三航廈將能同時處理出境、入境及轉機行李,減少人工搬運與分揀作業,提升整體行李運輸效率。

 

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