馬英九承諾跳票！「明治橋」成435塊殘骸躺基隆河 沈伯洋：應該蓋回來
2026/09/14 17:14:00
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擁有百年歷史的台北「明治橋」曾獲選台灣八景，卻在2002年因納莉颱風防洪需求，遭時任市長馬英九拆解為435塊石塊，後續重建承諾跳票，遺跡至今仍閒置於基隆河畔。對此，沈伯洋近期拋出重建構想，強調城市記憶保存的重要性，認為應將科技產業帶來的資源，投入於文化資產修復與保留。他以日本車站音樂乘載在地情感為例，呼籲政府重視城市紋理，重新思考如何讓這座乘載老台北記憶的經典拱橋重現風華，而非任由珍貴歷史在遺忘中逐漸沒落。
2002年，時任台北市長馬英九因防洪需求，將日治時期建造的「明治橋」拆除，切割成435塊，放置於基隆河濱旁。馬英九曾承諾重建卻跳票，之後幾任台北市長也未處理此問題。民進黨台北市長參選人沈伯洋近日在訪問日本時，拋出重建「明治橋」的構想。
回顧明治橋歷史，最早在1901年，日本總督府土木技師著手興建第一代明治橋，突破台北市區與士林之間的河道屏障，便於通往當時位於劍潭的「台灣神宮」，因此被認為是「神域的門面」，1927年更獲選為「台灣八景」之一。
關東大地震後，日本開始重視防震意識，1933年時改以「鋼筋混凝土開腹式拱橋」形式，完工第二代明治橋。除了提升交通機能外，優美又古典的外型，更成為老台北人的記憶。
一直到2002年，納莉颱風重創台北，馬英九市府認為，明治橋影響基隆河流域流通，不顧文史工作者強烈反對，決定拆除，將其切割成435塊石塊。儘管馬英九與時任文化局長龍應台強調，並非徹底拆除，而是切割後，另找地方重建保存。不過承諾跳票，石塊就持續躺在基隆河邊已久。
提及這座沉睡的台北古蹟，沈伯洋呼籲，「當年的明治橋應該蓋回來，我們真的有很多城市記憶是重要的。」他認為，科技產業為台灣帶來稅收，應該思考這些資源應該投注在哪邊？哪些逐漸沒落卻值得保留的產業，都是城市治理必須認真思考的課題。
關於城市記憶，沈伯洋提及日本許多車站進站歌曲的歷史。她舉例，像是東京上野站，進站時會播放演歌，沒有歌詞，但這段旋律卻乘載無數年輕人上東京打拼的記憶，至今仍在播放。
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