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自摔救援耗時30分鐘!網紅批淡江大橋設計:真正考驗還沒到

記者 游舒婷 新北報導
2026/07/25 11:20:00
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新北市一名女騎士23日騎車行經淡江大橋機車道時不慎自摔,救護車因受限於橋樑動線,直到約30分鐘後才將傷者送上車,引發外界質疑淡江大橋機車道設計是否影響緊急救援效率,讓通車前就曾引發爭議的機車道設計再度掀議,網紅火花羅、Cheap也針對相關事件進行評論。

新北市一名女騎士23日行經淡江大橋機車道時不慎自摔,救護車因受限於橋樑動線,直到約30分鐘後才將傷者送上車,引發外界質疑淡江大橋機車道設計是否影響緊急救援效率,讓通車前就曾引發爭議的機車道設計再度掀議,網紅火花羅、Cheap也針對相關事件進行評論。

淡江大橋機車道自摔車禍事故現場救援情形。(圖/翻攝畫面)
淡江大橋機車道自摔車禍事故現場救援情形。(圖/翻攝畫面)

曾揭露淡江大橋設計問題的重機網紅「火花羅」指出,當天救護車由龍源分隊出勤,但因無法直接從八里端駛入機車道,只能先下橋後再迴轉,改由人行道進入救援,光是抵達事故現場就花了約13分鐘,而傷者真正被送上救護車時,距離事故發生已約30分鐘。

先前機車道問題就有過相關爭議,火花羅表示,機車道寬度剩1.6米,一旦發生事故,後方車流就會完全受阻,加上機車道與汽車道間設有較高的紐澤西護欄,救護車無法直接從汽車道跨越救援,只能繞行至人行道,恐增加黃金救援時間的耗損,他也批評相關單位未正視設計缺失。

Cheap也在臉書發文表示,類似問題在通車前就曾被提出,若遇上假日人潮或未來冬季強勁東北季風等情況,恐讓救援與通行面臨更大挑戰。

 
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