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特斯拉Roadster不只會飛天!這個功能將是品牌僅存「唯一」

記者 鍾釗榛 台北報導
2026/10/16 16:12:00
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特斯拉執行長馬斯克透露,新一代Roadster跑車將是品牌專為人類親自操控打造的長期車款。不同於特斯拉其他車款持續押注自動駕駛,Roadster追求將加速與過彎操控推向極限。該車更可能借鑑SpaceX技術,採用車底風扇吸力系統增加下壓力,帶來最高2G轉彎力,成為特斯拉性能技術的極致展示。
特斯拉Roadster電動超跑。(圖/翻攝Tesla X)
特斯拉Roadster電動超跑。(圖/翻攝Tesla X)

未來特斯拉的新車可能越來越不需要駕駛,但有一款車例外!執行長馬斯克在新一代Roadster發表活動上透露,這輛性能跑車將成為品牌長期生產、專為人類親自操控而打造的車款。

特斯拉Roadster將是最後一輛能手動駕駛的特斯拉。(圖/翻攝Tesla X)
特斯拉Roadster將是最後一輛能手動駕駛的特斯拉。(圖/翻攝Tesla X)

隨著特斯拉持續押注自動駕駛,Roadster反而被賦予不同任務,不追求放手讓車自己開,而是把加速、過彎與操控推向極限,讓駕駛親身感受性能魅力。

雖然是電動超跑,Roadster依舊保有人工操作的駕駛樂趣。(圖/翻攝Tesla X)
雖然是電動超跑,Roadster依舊保有人工操作的駕駛樂趣。(圖/翻攝Tesla X)

最狂的還不只如此!特斯拉表示,Roadster可能採用車底風扇吸力系統,利用類似航空工程的概念增加車輛下壓力,目標是讓過彎能力大幅提升。

這套技術借鑑SpaceX相關研究,據稱可額外帶來最高2G的轉彎力。不過,實際系統配置與性能表現仍有待量產規格確認,現階段還不能直接視為正式交車數據。

對馬斯克而言,Roadster不只是跑得快,更要成為特斯拉性能技術的極致展示。當其他車款朝自動駕駛前進,這輛跑車卻選擇把方向盤留給人類,能否真的實現這些狂想,仍值得期待。

 

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