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史上最難工程!信義線東延段通車 游淑慧:繼續前進南港花園站、中研院

記者 李鴻典 報導
2026/08/30 14:21:00
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游淑慧則表示,史上最難蓋的捷運工程,今天終於通車!短短一公里多,卻足足蓋了六、七年。信義線東延段,是台北捷運施工難度最高的工程之一。她提到,去年8月,還以市議會交通委員會委員的身分,到地下工區視察工程進度;今天,很開心仍然以交通委員會委員的身分,和台北市長蔣萬安一起搭上列車、見證正式通車。

史上最難捷運工程-信義線東延段,今(30)日上午在廣慈/奉天宮站舉行完工通車典禮!臺北市捷運局說明,本段工程的完工,不僅是淡水信義線成功向東延伸,民眾可由廣慈/奉天宮站直達淡水站,更提升了臺北都會區東側的交通動能,落實國家綠色運輸發展政策。國民黨台北市議員游淑慧說,交通建設不能等到塞車了才開始想辦法,而是城市要往哪裡發展,捷運就要提前規劃到哪裡。今天,信義線東延段通車;下一站,我們繼續往南港走!

廣慈奉天宮站裝置藝術。(圖/翻攝自北市府官網)
廣慈奉天宮站裝置藝術。(圖/翻攝自北市府官網)

國民黨立委徐巧芯說,今天,台北捷運「信義線東延段」正式通車,「廣慈/奉天宮站」正式加入營運!從象山站向東延伸約1.4公里,串聯廣慈博愛園區、松山奉天宮及周邊生活圈,讓信義區東側居民通勤、就醫、洽公與休閒更加便利,也讓台北的捷運路網更加完整。

史上最難捷運工程-信義線東延段,今(30)日上午在廣慈/奉天宮站舉行完工通車典禮。(圖/翻攝自游淑慧臉書)
史上最難捷運工程-信義線東延段,今(30)日上午在廣慈/奉天宮站舉行完工通車典禮。(圖/翻攝自游淑慧臉書)

游淑慧則表示,史上最難蓋的捷運工程,今天終於通車!短短一公里多,卻足足蓋了六、七年。信義線東延段,是台北捷運施工難度最高的工程之一。她提到,去年8月,還以市議會交通委員會委員的身分,到地下工區視察工程進度;今天,很開心仍然以交通委員會委員的身分,和台北市長蔣萬安一起搭上列車、見證正式通車。

游淑慧還說,今天一上車,馬上注意到一個新亮點—車廂內導入數位LED顯示螢幕!不再只是傳統靜態廣告,可以播放動態市政資訊、捷運訊息及城市宣傳,讓捷運車廂本身,也成為更現代、更有資訊功能的移動空間。

游淑慧說,注意到一個新亮點—車廂內導入數位LED顯示螢幕!(圖/翻攝自游淑慧臉書)
游淑慧說,注意到一個新亮點—車廂內導入數位LED顯示螢幕!(圖/翻攝自游淑慧臉書)

今天車上的畫面寫著:「信義東延,榮景綿延」,游淑慧直言,幾年工程,終於把捷運再往東推進了一站。但對南港而言,這還不是終點。隨著南港軟體園區、會展中心、北流、生技聚落,以及未來各項大型開發陸續到位,南港未來10年、20年的交通需求,一定會持續增加。

游淑慧說,所以她的下一步,就是繼續推動評估:捷運再往東延,前進南港花園站、中研院。交通建設不能等到塞車了才開始想辦法,而是城市要往哪裡發展,捷運就要提前規劃到哪裡。今天,信義線東延段通車;下一站,我們繼續往南港走!

 

 

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