中國特規奧迪太誘人？貿易商反銷德國、規格讓歐洲人流口水
2026/08/27 17:20:00
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原為中國市場打造的AUDI E5 Sportback與E7X電動車，近期意外透過平行輸入方式「反攻」德國街頭，並完成合法掛牌。這兩款採用上汽合作開發ADP平台的新車，不僅捨棄傳統四環Logo改用文字標識，其強悍性能更成亮點。其中E5頂規具備776匹馬力，3.4秒即可破百，性價比遠超德製同級車款。儘管經過海運與認證成本後售價翻倍，但相較於歐洲在地生產版本，其價格與性能優勢仍引發德國車壇震動。此現象不僅凸顯中國製造電動車的競爭力，更讓歐盟與福斯集團面臨尷尬處境，迫使歐洲車廠重新審視全球市場策略。
中國限定AUDI竟然開進德國街頭！由奧迪與上汽共同打造、原本宣稱只服務中國市場的AUDI E5 Sportback與E7X，如今透過德國平行輸入商完成海運、驗證與掛牌，正式合法上路。更有趣的是，這兩款車根本沒有傳統四環Logo，而是直接把「AUDI」四個大字放在車身上。
這兩款車採用奧迪與上汽合作開發的ADP高階數位平台，從智慧座艙到車載系統都針對中國市場打造。原本Volkswagen集團並沒有正式把它們出口到歐洲的計畫，如今卻意外透過平行輸入方式「繞道」進入德國，多少讓人感到有點尷尬。
價格更是另一個亮點。E5 Sportback在中國起價約新台幣92.6萬元，E7X約121.4萬元，但經過運輸、稅金與歐盟認證等成本後，德國售價分別來到約209.9萬元與255.1萬元，幾乎直接翻倍。
不過真正讓德國消費者心動的，是它的性能。E5 Sportback頂規雙馬達版本擁有776匹馬力、3.4秒破百，還配上100kWh、800V高壓電池，CLTC續航達647公里。反觀德製Audi S6 Sportback e-tron約543匹馬力，售價卻還要貴約新台幣98萬元。
也因此，這場「中國Audi反攻德國」戲碼格外有話題性。部分德國車商擔心後續維修與保值問題，但消費者卻可能只看到一件事，同樣掛奧迪招牌，為什麼中國版馬力更大，價格反而更有吸引力？
更諷刺的是，歐盟近年持續對中國製電動車祭出額外關稅，Volkswagen集團也曾支持相關政策；沒想到如今率先突破德國市場的，卻偏偏是奧迪自己在中國打造的電動車。這場意外登陸，恐怕也讓歐洲車廠重新思考「中國製造」四個字的真正競爭力。
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