台中交通大變革！10米巷弄「全面取消雙黃線」　在地民眾大讚

記者林意筑台中報導

2026/08/09 10:50:00

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台中市交通局近期針對巷弄標線引發的民怨做出重大調整。過去在寬度未滿10公尺的狹窄巷弄劃設雙黃線，導致駕駛會車閃避時被迫跨線遭頻繁檢舉。審計處實地現勘後指出此舉不符實際通行需求，要求市府檢討。交通局長葉昭甫正式宣布，未來全台中市路寬未滿10公尺的巷弄將全面停止劃設雙黃線，並針對既有路段採取「陳情與高檢舉區優先」原則進行磨除，以改善交通設計並平息長期的違規爭議，保障用路人通行便利。

台中市交通局長葉昭甫宣布，路寬未滿10公尺的巷弄道路將「不再劃設雙黃線」。（圖／翻攝自GoogleMap）

台中市巷弄標線引爆巨大民怨！台中市交通局過去在10公尺以下狹窄巷弄道路劃設雙黃線，導致許多駕駛在會車或閃避停放車輛時被迫跨越雙黃線，頻繁遭檢舉與開罰，連審計部台中市審計處也在最新審核報告中重磅指出該做法「未符實際通行需求」，要求市府檢討改善。對此，台中市交通局長葉昭甫正式宣布，未來路寬未滿10公尺的巷弄道路將「不再劃設雙黃線」，全面修正過往不合理的標線設計。

審計處指出，先前接獲大量民眾陳情後，特別於今年6月1日派員前往台中市南區福德街與新和街口進行實地現勘，赫然發現該處狹窄路段劃設雙黃線後，車輛只要會車或稍微偏移閃避路邊車輛，就會不小心「踩線」違規，進而衍生大量檢舉爭議與民怨。經審計處督促後，市府已於6月13日將該路口的雙黃線緊急磨除，審計處更建議市府應宜全面檢討全市巷弄標線的妥適性。

交通局長葉昭甫表示，針對10公尺以下道路劃設雙黃線一事已召集相關單位召開分工會議，未來原台中市區8區由交通局統一派工磨除，原縣區路段則由各區公所負責處理。葉昭甫強調，未來未滿10公尺的道路絕不會再劃設雙黃線；至於已經劃設的舊有路段，將採取「接獲陳情與高檢舉區段優先調整」的原則，依序排定時程派員磨除，以降低違規爭議並平息民怨。

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