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全聯倉儲火警「雲梯車為何不能靠近點?」 消防員PO圖解答了

2024/12/20 18:00:00
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圖、文/CTWANT

全聯倉儲惡火釀9死8傷。(圖/CTWATN)

台中市大肚區的全聯倉儲昨(19日)下午驚傳嚴重火警,最終釀成9死8傷的慘劇。事後許多網友都質疑,為何警消當下在救援時,「雲梯車不再靠近一點」。對此,消防員也解釋,當時平台臂、第三臂,都已跟主臂「接近一直線」,已達安全極限,所以只能加掛梯兩段式救援,如果主臂再降低,整個雲梯車的重心就會偏移,腳架構成的平台會撐不住重量,「後果就是翻車」

▲全聯倉儲惡火釀9死8傷。(圖/CTWATN)

台中市大肚區的全聯倉儲昨(19日)下午驚傳嚴重火警,最終釀成9死8傷的慘劇。事後許多網友都質疑,為何警消當下在救援時,「雲梯車不再靠近一點」。對此,消防員也解釋,當時平台臂、第三臂,都已跟主臂「接近一直線」,已達安全極限,所以只能加掛梯兩段式救援,如果主臂再降低,整個雲梯車的重心就會偏移,腳架構成的平台會撐不住重量,「後果就是翻車」。

有曾經保管過雲梯車的消防員在Threads發文解釋,全聯倉儲大火後,他聽到很多人質疑,為何雲梯車不再靠近一點,「因為平台臂、第三臂,都已跟主臂接近一直線了,平台臂已伸展到安全極限。主臂若是再降低,整個雲梯車重心偏移,腳架構成的平台會撐不住重量,後果就是翻車,若是可以更安全,不用冒險,誰不想更穩妥呀?」

他還強調,「說不定在雲梯主控電腦強制鎖定前,已響起極限警報了」,所以這也是為什麼會沒辦法再接近,只能加掛梯兩段式救援,還要看一下地面那個圍牆是不是擋住地方,雲梯車靠近不了。」他還順帶一提,獲救者真的得好好感謝雲梯車操作手,雲梯車消防員是真的冒著生命危險在救援。

至於雲梯車為何不能再停近一點,元PO也解釋,當時工地圍上大片施工圍籬,內部也一堆建材阻擋,地面更不平整,雲梯車沒辦法靠近,即使不是側邊升梯,而是前後,也不一定可行,這樣的仰角一樣會觸發警報,「要是有辦法停靠近點,何苦冒險?」

至於有網友提問「有可能採用加裝配重塊之類的方式去改變重心嗎?」消防員達道,「雲梯車不能,吊車我不清楚。」

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