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復興航空墜河原因究責
復興航空墜河原因究責
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飛安意外頻傳！復興航空驚爆人力不足
復興航空是台灣排名第三大的航空公司，旗下新品牌、台灣首間廉價航空「威航」也在去年底首飛。「威航」不但能幫復興吸引新客源搶客，也等於開通國際間新航線，不過卻遭爆料其實復興航空人力根本不足，自去年澎湖空難後，傳出爆發員工離職潮，超時問題也浮出檯面，另外也因為這起重大意外，飛安被扣分，復航去年底申請美國天寧島和關島包機航線，今年八月前可能都無法爭取到航權。
2015/02/05 09:26
中央救災無能？劉文雄：穿內褲也要到
復興空難發生後，第一時間負責救災指揮的幾乎是台北市政府，不僅柯文哲動作來得比中央交通部快，讓立委批評中央政府失能了嗎？對比過去重大交通意外北二高走山時，由當時交通部長毛治國負責主導，2002年澎湖空難也由林陵三前進第一線。前內政部長李鴻源就直言確實需要交通部負責整合中央資源。
2015/02/05 08:51
螺旋槳判墜機原因 專家：推力恐不足
復興航空墜機，到底真正的原因為何，從當時行經這個路段的行車紀錄器拍攝墜機過程的畫面，或許可以看出一點端倪。專家研判，兩個螺旋槳引擎，恐怕都不是正常運作，因為左邊的引擎幾乎是停滯狀態，右邊的引擎零推動力，以當時的高度來說，推力是不足的，有專家推測，燃油系統很可能是混到了油以外的雜質，比如說水等，才會造成兩架發動機同時失能的狀況。
2015/02/05 08:33
剩一個引擎可不可飛？英美掀隔海論戰
復興航空墜河震驚國際！權威媒體如美國CNN、美聯社和日本電視台，持續守在基隆河畔連線，關注搜救進度！美國ABC等新聞頻道也找來飛航專家分析失事原因，大多數專家認為，在人口密集的城市迫降，如果來不及返回機場，河道或許是最安全的選擇。而且從飛機失事前最後的路徑來看，駕駛明顯試圖避開建築物，已經做了最大努力避免死傷更慘的悲劇發生。
2015/02/05 07:50
新加坡航空專家：墜機的機型全球愛用
這次墜機的復興航空班機是ATR 72-600型的機型，昨（4）日中國《搜狐網》報導，這個機型因為有動力不足的缺點，早已被中國的航空公司淘汰，但是新加坡航空刊物《Flightglobal》亞洲區主編華德隆(Greg Waldron)則表示，該機型渦輪螺旋槳飛機中的最新型，安全可靠，不只全球愛用，而且亞洲航線特別偏愛。
2015/02/05 05:36
ATR飛機全數完成特檢 陸續復飛！
復興航空ATR-72型班機，昨（4）日在南湖大橋旁墜河，造成31人罹難、15人受傷，還有11人下落不明。民航局長陳建宇昨天晚上才嚴肅的說，國內全部ATR型班機必須全面進行檢修，強調「1架檢修過，才能飛1架」，今（5）日總共影響國內線共30航班，包括台北金門10班、台北馬公4班、台北花蓮2班、高雄馬公8班、高雄金門6班。下午相關機型已經全數檢修完成，將陸續赴飛。
2015/02/05 05:05
發現飛機有問題！機長三轉彎救十萬人
復興航空GE-235班機墜機意外，根據路線，其實正駕駛廖建宗的飛行路線連續轉了三個彎，包括第一次左轉避開捷運昆陽站，第二次右彎閃過中山高速公路跟東湖地區，第三次緊急大轉彎躲過南港展覽館跟軟體園區，避開10萬人居住的密集住宅區，專家說這已經是把傷亡降到最低的做法，而專家也說，這段飛行時間短短105秒，因為急速下墜，不是連穿救生衣的時間都沒有，是重力關係根本無法穿。
2015/02/05 03:07
吊車進場8小時 民代批中央冷眼旁觀
復興航空空難，中央也有災害應變中心，不過也在前線指揮作戰的台北市政府 有官員在現場滑手機、拍照傳LINE！尤其是副市長鄧家基，指揮調度決策也被質疑；台北市長柯文哲他說前進指揮所，有任在身，必須把訊息回報讓災防中心能有完整調度；至於拖了八小時才讓大型機具進入，柯文哲表示「不知道破壞水門要花三小時」，這是救災中唯一的延誤。
2015/02/05 02:37
引擎異常仍放飛？復航：非同一架飛機
復興航空B-22816航班發生墜河意外，有機師爆料正駕駛廖建宗在飛航記錄表上，發現曾回報「引擎有異狀」，要求地勤檢修後再飛，但地勤人員擔心班機延誤會被民航局罰款，要廖建宗飛完這一趟回到松山機場再說，沒想到就發生遺憾。針對此爆料，復興航空嚴正澄清絕對沒有這件事，一早董事長林明昇也現身道歉，但事發第一時間為何沒出現，卻不願多說。
2015/02/05 01:46
民航局禁復航申請航權 最嚴重恐停飛
復興航空半年內二度發生墜機事件，民航局今（5）日表示，將禁止復興航空申請新航權一年，但復興旗下廉價航空威航則因和復航分屬不同法人，所以不在此限。
2015/02/05 01:13
彭懷恩痛批復興：急功近利血淋淋例子
台北市昨（4）日復興航空墜河失事，目前仍有多人下落不明，各界檢討聲不斷，世新大學新聞傳播學院院長彭懷恩也在臉書痛批，復興航空是「追求短期利益而危及組織生存」的真實血淋淋的例子。
2015/02/05 01:06
為何空難發生柯話變少？埋頭寫SOP
復興航空昨（4）日墜機，搜救行動來到進入第二天，隨著時間一秒一秒流失，搜救情況也愈漸艱辛。台北市長柯文哲雖兩度進入災防應變中心坐鎮，不過卻也被媒體批評連救災SOP都沒有，而官員只會在現場用line傳來傳去。
2015/02/05 12:16
張景森：忠孝東路以北都可能是墜機點
台北市昨（4）日復興航空墜河失事，目前仍有多人下落不明；還好駕駛盡最大的努力將飛機帶往基隆河，不然台北市恐釀更多傷亡，因此有立委再提遷建松山機場，張景森更指出，松山機場若發生墜機意外，「忠孝東路以北都是墜機可能範圍」。
2015/02/05 11:56
圖表／復興航空生還者坐位配置圖
昨（4）日復興航空不幸發生墜河意外，第一時間即有數名乘客延裂縫逃出機艙。飛航專家解釋道，復興航班高速墜河且撞擊力大，機頭乘客若無法即時解開安全帶，生還機率相當低，而此次多能獲救者多半靠近艙門、逃生門和機身破口。
2015/02/05 10:57
河道無浮油 機師質疑「沒油惹禍」？
復興航空墜河，失事原因仍待查明，不過，有資深機師提出一個疑點，如果是真的，那就太離譜太恐怖...機師質疑，透過失事現場畫面，發現河道上沒有浮油，現場更無爆炸、零起火，懷疑根本是「沒油」惹的禍。
2015/02/05 10:52
二度鞠躬 復航：120萬喪葬補助
台北市昨（4）日復興航空輕航機墜河失事，警消獲報派出大量消防各式車輛前往搶救，至今（5）日上午7時的人數統計，31人死亡，15人傷，12人下落不明；對此，民航局今日9時45分再次召開記者會，局長林志明、復興航空執行長、董事長再次出面說明。
2015/02/05 10:34
半年兩度墜機 復航賠償金恐創新高！
復興航空半年內兩度發生墜機空安意外，保險公司估計，這次賠償罹難者家屬的賠償金恐怕突破新台幣1500萬元，再創空難賠償的新高。
2015/02/05 09:28
陸客滅團 習近平、李克強說話了！
台灣昨（4）日在台北市發生復興航空墜河空難，警消獲報派出大量消防各式車輛前往搶救，至今（5）日上午7時的人數統計，31人死亡，15人傷，12人下落不明；事故發生後，中國大陸黨中央、國務院也高度重視，習近平與李克強都做出重要指示。
2015/02/05 08:57
疑早有問題！飛機引擎曾熄火迫降澳門
昨（4）日復興空難的原因到底是什麼？據復興航空一機師表示，該架編號B22816的ATR72客機，就曾經因為引擎熄火，迫降在澳門，最後換了一顆新引擎，才順利交機回到台灣。
2015/02/05 08:39
遷機場？交通部：不可能因為出事就遷
昨（4）日上午發生復興空難意外，雖然機組人員為了減少傷亡，已經盡力避開人口稠密區，但松山機場是否遷移離開市區，又再度被討論。交通部長陳建宇表示，此次復興空難與機場的地點無關，不該現在討論，更不該混為一談。
2015/02/05 08:30
駕駛通報引擎有異 地勤怕罰硬要飛？
復興航空班機失事墜基隆河，一名機師爆料，正駕駛廖建宗昨日在上午先完成兩趟台北往返金門的任務，就當回到松山機場時曾在飛航登錄表上登記「引擎有異狀」要求地勤人員檢查安全無虞後再飛，但地勤人員怕班機延誤被罰款，要求完成這趟飛行任務後再檢查，不料起飛不久後就發生意外。
2015/02/05 08:24
人力少又過勞 機師：民航局最該檢討
復興航空台北空難事件，機師工會和民航飛行員協會昨（4）日發表聲明，為受傷及罹難者家屬致上最深的慰問。
2015/02/05 08:17
延誤救援？大型吊車花費八小時才進駐
昨（4）日復興航空GE235航班發生墜機意外，台北市聯合基隆市、新北市政府全力搶救。為加快救援腳步，北市府昨晚甚至拆除約四米寬的基隆河一號水門，以便大型吊車能夠進駐協同救援。然而大型吊車從待命到進場，前前後後共花費八小時，挨批「動作太慢了」。
2015/02/05 08:13
北市府救災傳LINE？柯：溝通需要
昨（4）日台北市第一次有民航機在市區墜河，根據《中國時報》質疑，市府「新人新政」、各單位手忙腳亂；其中「環保局」及「社會局」的官員趕到現場竟是忙著拍照，並趕緊LINE給柯文哲，彰顯自己在現場的「機動性」，氣得忙著救人的消防員看不下去，出聲制止。對此，柯文哲今日上午表示，是前進指揮所救災需要，才會使用LINE來做為溝通工具。
2015/02/05 08:12
意外頻傳！亞洲航空業1年5起空難
亞洲航空業一年內已傳出5起空難事件，先前已傳出印尼亞航失事、馬航離奇失蹤與被叛軍擊落、台灣復興航空高雄飛澎湖墜馬公機場共四件空難意外，如今，台灣又驚傳復興航空南港墜機意外，近年飛航意外頻傳。
2015/02/05 07:28
李富城批柯P：救災不能靠LINE
復興航空GE235航班今（4日）上午發生墜河意外，當時人正在和里長座談的台北市長柯文哲, 第一時間就透過LINE接獲消息，頻頻低頭滑手機了解最新狀況，接著第一時間坐鎮災害應變中心指揮，而在接獲報案後不到1小時後，北市災害應變中心就一級開設完成，高效率表現讓市民相當讚嘆。但，對時事相當關注的氣象專家李富城卻不這麼認為，晚間他在臉書上發文表示，「救災不能靠LINE來LINE去就可以救災。」
2015/02/04 10:09
ATR機型停飛 明起復航部分航班砍班
復興航空今（4）日發生墜機意外，目前仍有20人失蹤，據民航局長林志明今日下午記者會的表示，造成意外的ATR72-600型號班機相當新，事故原因還有待釐清，其餘同型號班機未來也不排除重新檢驗。目前根據《TVBS新聞台》報導，民航局已經要求復興航空旗下的11架ATR機型飛機，在尚未完成安全檢驗之前，通通不得飛行，導致復興航空明（5）日後的部分航班將因此砍班。
2015/02/04 09:32
復航墜毀班機製造商ATR發文慰問
今（4）日上午10時50分，復興航空飛機編號B22816民航機，因不明原因擦撞高架橋墜落基隆河面，造成機上58名乘客與機組人員嚴重死傷。而飛機製造商ATR（Avions de Transport Régional）也在台灣的晚間於官網發出新聞稿，除簡單說明失事經過外，也向受事故影響的民眾表示關心，並表示身為製造商的ATR將參與調查，同時也推薦BEA（法國失事調查局）加入事故調查。
2015/02/04 09:15
拖5小時才出面！復航鞠躬致歉沒誠意
復興航空B2286次班機早上十點多在基隆河上發生墜機意外，但復興航空等到下午3點才出面開記者會，會中記者問到失事班機的一號引擎是不是曾經在法國交機後在香港更換過，復航沒否認，還說送修後使用時間也不長，算是很新的引擎，但其他的一概搞不清楚，危機處理態度畏畏縮縮，事發一開始，所有公關關機躲媒體，連家屬焦急找人也搞不清楚狀況，就算記者會上鞠躬道歉40秒，依舊換不回乘客寶貴的生命。
2015/02/04 08:55
復興航空開放退票 11日前免手續費
復興航空接連出包，繼去年7月澎湖空難後，今（4）日又在台北市墜機，幸好未撞上大樓民宅。民航局表示，凡購買復航國內線2月4日後出發航班的民眾，即日起開放退票，2月4日到2月11日之間退票的人，皆免收手續費。
2015/02/04 07:14
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