馬斯克飛天跑車問世「誰來管？」美2大監管機關回應了

未來開車不只能在馬路上奔馳，還能直接飛上天？特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）近日公開全新Roadster Rocket電動跑車，號稱結合特斯拉與SpaceX的技術，不僅能在地面高速行駛，還能騰空飛行，甚至在空中懸停約3.7公尺，展示畫面引發關注。不過，這款被馬斯克稱為「飛天汽車」的超級跑車，卻意外讓美國監管機關陷入難題，究竟該由管理汽車的單位負責，還是交給航空主管機關？就連美國交通部官員也坦言，目前尚無明確答案。

特斯拉飛天跑車亮相！倒掛行駛、空中翻轉180度

綜合《CBS News》、《Wired》等外媒報導，特斯拉15日在美國德州麥格雷戈（McGregor）舉行Roadster Rocket展示活動，現場展現多項突破傳統汽車想像的技術。這輛跑車先利用吸力系統沿著向上彎曲的坡道行駛，甚至能倒掛在坡道表面，隨後從坡道尾端騰空而起，在空中翻轉180度後平穩落地。

展示過程中，Roadster還展現飛越一整排汽車的能力，並一度懸停在距離地面約12英尺、相當於3.7公尺的空中，隨後再返回地面，讓外界看見特斯拉對未來飛行汽車的想像。

馬斯克將這款Roadster Rocket形容為「全球最頂尖的汽車公司與全球最頂尖的火箭公司」合作成果，車輛配備類似火箭使用的冷氣體推進器，並採用超高壓空氣系統，號稱從靜止加速至時速約97公里只需要不到1秒，性能相當驚人。

值得注意的是，這次展示並未安排駕駛或乘客坐在車內。馬斯克解釋，原因是公司「不想害死任何人」，顯示這項技術仍涉及安全風險。不過，他對展示成果相當滿意，事後也在社群平台X發文表示，「看來，未來還真的有飛天汽車。」

飛天特斯拉誰來管？美國交通部也沒答案

不過，Roadster Rocket雖然展示了令人驚豔的飛行能力，卻也衍生出一個棘手問題：如果汽車真的能夠離開地面，在空中懸停、移動甚至飛越其他車輛，究竟該由哪個政府機關負責監管？

根據《CBS News》報導，美國交通部一名資深官員坦言，目前對這款車的監管權責尚無明確答案，甚至對Roadster是否真的能實現完整飛行能力抱持懷疑態度。

在美國，傳統汽車主要由國家公路交通安全管理局（NHTSA）負責監管。NHTSA表示，即使這款車看起來彷彿打破物理定律，製造商仍必須確保車輛符合所有適用的聯邦機動車輛安全標準，駕駛人也必須遵守地方交通法規，主管機關將持續關注相關發展，必要時採取行動保障公眾安全。

然而，如果Roadster真的能飛上天空，是否就該交由美國聯邦航空總署（FAA）管理？FAA對此回應，特斯拉這款車輛並不符合該機關對航空器的定義，意味著這款跨越汽車與航空領域的新產品，目前仍存在監管權責不明的問題。

開飛天特斯拉要考飛行執照？專家曝關鍵

除了監管機關尚未釐清，未來想駕駛Roadster Rocket的民眾，恐怕也得面對另一個問題，就是一般汽車駕照究竟夠不夠用？

前FAA官員麥考密克（Michael McCormick）接受《Wired》訪問時指出，若Roadster具備真正的飛行能力，可能需要接受FAA監管，駕駛人也可能必須取得特殊飛行執照，相關審查程序估計至少需要1年。

聖荷西州立大學（San José State University）航空領域講師、飛行員米勒（Scott Miller）也認為，任何能夠離開地面的機械設備，都可能涉及FAA的監管權限，因此Roadster未來勢必面臨一系列複雜的法規問題。

不過，由於FAA目前已表態，這款車並不符合航空器定義，因此未來是否真的需要飛行執照，仍有待主管機關進一步釐清，不能直接認定購買Roadster就必須考取飛行執照。

延宕近10年終於亮相！2028年量產、購買還要受邀

事實上，Roadster並非特斯拉近期才提出的新產品。馬斯克早在多年前就曾預告新一代Roadster的驚人性能，但量產計畫一再延後，如今最新目標為2028年正式投入生產，與最初規劃相比已延宕約10年。

根據特斯拉官網資訊，Roadster將區分一般非飛行版本，以及配備完整飛行系統的Rocket版本。一般版本可透過網路支付5000美元預訂，而具備完整飛行功能的車型，則採取邀請制，部分購買方案涉及5萬美元訂金，並非所有消費者都能直接下單。

此外，特斯拉官網也註明，具備飛行功能的車型目前尚未獲准在公共道路上行駛，意味著即使未來順利量產，消費者是否能合法在一般道路或公共空域使用，仍存在不少變數。

隨著飛行汽車、空中計程車及無人機技術快速發展，傳統汽車與航空器之間的界線也逐漸模糊。Roadster Rocket雖然展現令人期待的未來交通樣貌，但在技術安全、駕駛資格及法規制度尚未完善之前，距離真正讓一般民眾開著汽車飛上天空，恐怕還有一段路要走。