「它」強攻亮燈漲停　航運族群逆勢揚帆！法人曝主因：目標價至283元

台股今（12）日盤中加權指數一度試圖由黑翻紅，下跌7.36點、報49306.08點；截至12時08分，指數震盪走弱，下跌94.81點、跌幅0.19%，暫報49218.63點。盤面焦點落在航運股，貨櫃大哥長榮（2603）領先亮燈漲停，三哥萬海（2615）也一度觸及漲停，帶著二哥陽明（2609）與航運族群集體揚帆，朝著獲利大海全速前進。本土投顧以2027年底預估每股淨值298.36元為評價基礎，給予0.95倍股價淨值比，目標價283元，並將投資評等調升至買進。

它強攻亮燈漲停　航運族群逆勢揚帆

長榮日前公布9月合併營收為497.11億元，月增1.48%、年增65.04%，締造2024年9月以來單月新高。總經理吳光輝說，原先認為8月營收就是今年高峰，沒想到9月又再破紀錄，關鍵在於運價高檔不墜；他也直言，進入第四季後，至少到明年農曆年前，美國線都看不出悲觀的理由。

法人看好長榮，並提出三大理由：第一，Q3逢貨櫃航運旺季，加上運價回升，平均運價漲幅明顯超過燃油成本增幅，帶動獲利大幅成長；第二，Q4雖屬傳統淡季，但北美農曆春節前的備貨需求、歐洲貨量成長，以及亞洲區域航線旺季，可望提供支撐，預期獲利雖不及Q3，仍能優於2Q26；第三，2027年雖面臨新船交付增加的供給壓力，但全球碼頭擴建腳步落後船隊成長，加上塞港與紅海繞航持續侵蝕有效運力，有助緩解新增供給對運價的衝擊。此外，北美與歐洲航線的長約運價預期將高於2026年，也為全年獲利添上一道保險。

法人預估，長榮2026年、2027年稅後EPS分別為45.21元、27.89元。考量歷史股價淨值比區間落在0.4至1.8倍，並以2027年底預估每股淨值298.36元為評價基礎，給予0.95倍股價淨值比，目標價283元，投資評等由原先的評等調升至買進。

回頭看盤面，航運概念股氣勢如虹，幾乎一片紅通通。亮燈漲停個股：長榮（2603）股價上漲23元、漲幅9.89%，暫報255.5元。

上漲個股：陽明（2609）股價上漲4.1元、漲幅6.87%，暫報63.8元；萬海（2615）上漲8元、漲幅7.17%，暫報119.5元；益航（2601）上漲0.03元、漲幅0.49%，暫報6.15元；新興（2605）上漲1元、漲幅2.72%，暫報37.7元；裕民（2606）上漲2.5元、漲幅3.34%，暫報77.4元；中航（2612）上漲0.7元、漲幅1.12%，暫報63.2元；中櫃（2613）上漲1元、漲幅4.55%，暫報23元；台航（2617）上漲0.35元、漲幅1.09%，暫報32.4元；慧洋-KY（2637）上漲3.6元、漲幅3.66%，暫報102元；正德（2641）上漲0.3元、漲幅1.74%，暫報17.5元；四維航（5608）上漲0.5元、漲幅3.03%，暫報17元。

下跌個股：東森（2614）股價下跌0.15元、跌幅0.98%，暫報15.2元。

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