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日本車=JDM?錯!連右駕都不代表是JDM

記者 鍾釗榛 台北報導
2026/09/17 09:45:00
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許多車迷常將GT-R、Supra等日系跑車統稱為JDM,但其實JDM全名為Japanese Domestic Market,意指專為「日本國內市場」打造的車款,而非單純指日本品牌或產地。例如GR86若非鎖定日本市場規格,嚴格定義下便非JDM。此外,右駕也不等於JDM,關鍵在於車輛最初的銷售市場定位。儘管定義嚴格,但隨著90年代日本性能車崛起,加上影視作品推波助瀾,JDM已從市場術語演變成一種獨特的汽車文化代名詞。現今車迷口中的JDM,既包含嚴格的市場定義,也象徵著日本性能車、改裝文化及那個輝煌時代的熱血精神,持續影響著全球汽車圈。
多年來JDM的定義是車迷爭論的焦點。(圖/翻攝Nissan網站)
多年來JDM的定義是車迷爭論的焦點。(圖/翻攝Nissan網站)

看到GT-R、Supra、RX-7就喊「JDM」?其實這個說法不一定正確!JDM全名是Japanese Domestic Market,真正意思是「日本國內市場」,關鍵並不是車子是不是日本製造,而是它當初究竟為哪個市場打造。

日本性能車不一定是JDM。(圖/翻攝Toyota網站)
日本性能車不一定是JDM。(圖/翻攝Toyota網站)

簡單來說,日本生產、再出口到海外的Toyota,如台灣有販售的GR86,即使掛著日本品牌,也不能算嚴格意義上的JDM。反過來說,同一款車如果是專門為日本市場打造,搭載不同引擎、變速箱或配備,即使與海外版本長得很像,也能算是真正的JDM。

GR86雖是產自日本的跑車,嚴格意義上也不是JDM。(圖/翻攝TOYOTA網站)
GR86雖是產自日本的跑車,嚴格意義上也不是JDM。(圖/翻攝TOYOTA網站)

Nissan Silvia就是經典例子,日本叫Silvia,海外則是240SX,兩者雖然血緣接近,但240SX並非JDM。Acura NSX也是類似情況,雖然車是在日本生產,卻是北美市場版本,也不是JDM。

至於為什麼JDM會變成全球車迷的熱門關鍵字?答案就是90年代日本性能車太強了!GT-R、Supra、RX-7、NSX、EVO、Civic Type R等名車,再加上《頭文字D》、《GT賽車》和《玩命關頭》推波助瀾,讓JDM從單純的市場分類,直接變成一種汽車文化。

JDM如今成為汽車文化的代名詞。(圖/翻攝自Nissan官網)
JDM如今成為汽車文化的代名詞。(圖/翻攝自Nissan官網)

另外,右駕也不代表就是JDM。日本確實採右駕,但真正決定身分的還是「原本賣去哪裡」。因此右駕英國車,當然不能因為方向盤在右邊就突然變成JDM。

所以現在車迷口中的JDM,其實有兩種意思,嚴格來說是日本國內市場車款;廣義上則代表日本性能車、日本改裝文化與獨特風格。這也是為什麼大家吵得再兇,JDM這三個字依然能代表一整個世代的日本汽車文化。

 

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