已讀不回！祖克柏96億超級遊艇遭爆「無視求救訊號」 團隊發聲了
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圖、文／CTWANT
Meta執行長祖克柏（Mark Zuckerberg）價值3億美元（約新台幣96.6億元）的超級遊艇「Launchpad」近日捲入爭議！一艘小艇日前在美國阿拉斯加海域燃料耗盡，當時距離最近的正是祖克柏長達118公尺的豪華遊艇，卻被當事人指控在美國海岸防衛隊呼叫後「一再拒絕回應」，最後反而由另一艘體型較小的觀光船前往協助。消息曝光後引發與論譁然，祖克柏團隊則出面澄清船員並非拒絕救援。
綜合外媒報導，事件發生於8月3日晚間，一艘長約21英尺（約6.4公尺）的小艇在阿拉斯加海域燃料耗盡受困，當時距離受困小艇最近的船隻是祖克柏的超級遊艇Launchpad。
不過Launchpad並未前往協助，最後是由一艘體型更小、船齡也更高的觀光船「Wilderness Legacy」趕往受困小艇所在地提供援助。
當時人在Wilderness Legacy上的遊客麥可（Michael Love）事後在社群平台Bluesky發文表示，他們的觀光船之所以前去協助，是因為「海岸防衛隊透過無線電聯絡了距離更近的祖克柏遊艇，但他們一再拒絕回應」。
麥可更透露當船長向船上乘客說明情況時，現場隨即「響起一片噓聲」，事件立刻在網路上引發熱議。
面對「拒絕救援」質疑，祖克柏方面則否認相關說法。其發言人布萊恩（Brian Baker）表示，Launchpad船員當時使用的是不同的無線電頻道，因此沒有及時注意到海岸防衛隊的聯絡訊息。
布萊恩表示：「正如海岸防衛隊所指出，這艘船並未處於危難狀態」，他透露等到Launchpad船員透過另一個頻道發現海岸防衛隊曾聯絡他們時，其他船隻早已展開援助。布萊恩也強調「我們很高興所有人都平安」，而祖克柏與妻子事發時並不在Launchpad上。
然而，專家指出船舶通常都會持續監聽國際海上遇險、安全及呼叫用途的無線電第16頻道，因此Launchpad竟未收到訊息確實「相當奇怪」。
至於Launchpad是否有法律責任，專家也表示如果船舶發出的是正式「遇險求救」，只要不危及自身安全，附近船隻原則上具有救援義務；然而這次小艇只是燃料耗盡，發出的是「協助請求」，並未達到遇險程度，因此Launchpad並沒有法律上的強制救援義務。
曾在美國海岸防衛隊服務30年的退役上校亞倫（Aaron C. Davenport）認為，單純「燃料耗盡」並不構成緊急事故，因此Launchpad「完全沒有任何義務」前往救援。
不過他也坦言海上船隻彼此伸出援手仍是一種基本禮貌，「因為總有一天你也會需要協助。」尤其阿拉斯加海域位置偏遠，一起原本只是燃料耗盡的非緊急事件，很容易在非常短的時間內變成真正的緊急狀況。
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