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怎能不愛車/蓮花說到做到 用賓士AMG心臟造出家族最強跑車

記者 鍾釗榛 報導
2026/05/29 11:00:00
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Lotus再度把「輕量化性能」這句話做出實際演出,正式推出全新Lotus Emira 420 Sport。這次升級不只是小改款,而是直接把動力與操控全面拉高一階,目標很明確:讓Emira變成更接近賽道等級的公路跑車。

記者鍾釗榛/台北報導

蓮花Emira 420 Sport跑車。(圖/翻攝Lotus網站)
蓮花Emira 420 Sport跑車。(圖/翻攝Lotus網站)

Lotus再度把輕量化性能做出實際演出,正式推出全新Lotus Emira 420 Sport。這次升級不只是小改款,而是直接把動力與操控全面拉高一階,目標很明確:讓Emira變成更接近賽道等級的公路跑車。

蓮花Emira 420 Sport戰力大幅提升。(圖/翻攝Lotus網站)
蓮花Emira 420 Sport戰力大幅提升。(圖/翻攝Lotus網站)

動力核心依舊是與Mercedes-AMG合作的2.0升渦輪四缸引擎,但輸出已經提升到414匹馬力、500牛頓米扭力(約新台幣1萬6千元級距扭力概念),不僅比標準版多出54匹,也比SE版本再多14匹。搭配八速雙離合變速箱,動力全部傳到後輪,整體反應更直接也更兇猛。

動力採用AMG的2.0升渦輪四缸引擎。(圖/翻攝Lotus網站)
動力採用AMG的2.0升渦輪四缸引擎。(圖/翻攝Lotus網站)

性能表現自然跟著升級。官方數據顯示,0到100 km/h加速只要3.9秒,比標準版快了半秒,極速則上看300 km/h。更誇張的是,如果選配輕量化套件,車重可壓到1430公斤,比原本最輕版本再少25公斤,等於一邊減肥一邊增肌,還順便提升下壓力表現。

0到100 km/h加速只要3.9秒。(圖/翻攝Lotus網站)
0到100 km/h加速只要3.9秒。(圖/翻攝Lotus網站)

外觀與底盤也沒閒著,車高再降低5mm,搭配抓地力更強的輪胎與升級懸吊系統,讓整體貼地性更明顯。新加入的「Esprit」功能則提供可拆式上方玻璃車頂設計,拆下後還能收納在座椅後方,雖然不是完全敞篷,但開起來的開放感大幅提升。

搭配抓地力更強的輪胎與升級懸吊系統。(圖/翻攝Lotus網站)
搭配抓地力更強的輪胎與升級懸吊系統。(圖/翻攝Lotus網站)

內裝變動相對克制,但換上碳纖維換檔撥片與更多客製化套件,維持跑車該有的戰鬥氛圍。Emira 420 Sport預計8月開始交車,等於直接鎖定想要純粹操控感的性能玩家市場。

 

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