高鐵砸20.5億啟動全線月台門工程！新竹、板橋優先 預計2028年全到位
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記者李育道／台北報導
為提升旅客候車安全並因應運量成長，台灣高鐵公司今（28）日宣布啟動全線月台門建置工程，並於新竹站舉辦開工祈福儀式，預計2028年第一季完成全線11站裝設，全面提升月台安全防護。
高鐵指出，本次工程總經費約20.5億元，由台灣松下電器股份有限公司承作。新式月台門採半高透明設計，高度約120公分，可承受17級陣風及列車高速進出站所產生的空氣壓力，並採深灰色搭配不鏽鋼金屬材質，維持車站整體簡約現代風格，同時透過大片強化膠合玻璃設計，兼顧視覺通透與明亮感。
施工將分階段進行，優先於長期受強風影響的新竹站，以及月台為半圓弧設計的板橋站施作，預計2026年第四季陸續完工啟用；第二階段則涵蓋台中、桃園、苗栗、彰化、雲林、嘉義及台南等7站，南港與左營站則預計於2028年第一季完成，屆時全線11站月台門將全面到位。
史哲表示，月台門為「高鐵2.0」重要一環，不僅可提升候車時人身安全、優化候車秩序，也能防止物品掉落軌道，進一步強化整體營運安全，同時打造更友善高齡者、幼童及行動不便旅客的候車環境。
高鐵說明，新月台門採加寬型門扇設計，可同時對應未來新世代列車N700ST列車與現行700T列車車門位置差異，提升系統彈性；結構亦符合耐震規範並通過17級強風測試，設備同步取得國際功能安全（SIL）認證。外觀部分採平整化設計，降低粉塵與水滴殘留，並加長緊急門燈號，提升辨識度。
此外，台北站既有月台門已率先完成改裝，同樣採用加寬型門扇，以因應未來新舊列車混合營運需求。高鐵指出，該工程須利用深夜約3.5小時的維修時段進行施工與測試，在不影響日間營運前提下完成，施工難度高，後續各站工程也將面臨相同挑戰。
台灣高鐵即將邁入通車20週年，隨著新世代列車將於今年7月出廠、明年下半年投入營運，台灣高鐵表示，「高鐵2.0」計畫也同步推進，透過列車、車站及服務全面升級，強化整體運輸安全與乘車體驗。
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