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國產車自製率
三陽怒退車輛公會!董事長:強烈不滿
經濟部新制「國產車自製率」上路4個月,國內大廠中華車、三陽工業全部躺槍,但12月2日三陽工業董事長吳清源突然不滿,直言「退出車輛公會」,讓今年已不平靜的汽車產業,再添一樁「兄弟失和」。CTWANT記者調查,這樁失和源於12月1日的一場同業餐敘,吳董大吐苦水,不料隔天被傳開,氣話只好成真。
2024/12/09 07:23
國產車自製率新制!「這些車款」難逃魔掌
為防止中國車款以來台組裝方式銷售,政府8月祭出「國產車自製率」新政策,規定上市三年內逐年提高自製率,目標為35%。在台銷售的車款除了MG旗下的HS、ZS與MG4受衝擊外,Hyundai Custin與即將登台銷售的台灣大通Maxus G50 Plus也無法倖免。
2024/08/27 10:14
驚!MG4電動車「暫停接單」 中華車回應
經濟部於7月30日發布「國產車自製率」新制,自8月1日起正式實施並溯及既往。受影響最大的中華車(2204)表示「朝高在地化比率發展」,其代理銷售的MG Taiwan則說將「全力配合政策」,不過旗下首款電動車MG4在16日早上11點暫停接單。
2024/08/17 12:38
揭露中國車假象 經濟部祭新政策防中國車
讓消費者買到「物美價廉」的汽車不是很好嗎?政府幹嘛阻擋物美價廉的中國汽車進口台灣?難道是反中意識形態作祟?
2024/08/15 12:24