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車道瘦身
人行道卡關！「車道瘦身」引民意反彈
內政部國土管理署統計，截至2024年底，全台人行道普及率不到5成，非六都比例更低。我們走訪多個縣市，追蹤人行道鋪設進程，發現許多行人熱區，包括學區、大眾運輸站點、百貨公司周邊，除了劃不出人行道，已有實體人行道的路段，也往往面臨淨寬不足，還遭變電箱、行道樹等設施佔據的窘境；甚至連續性極差，路段與路段間缺乏銜接，行人只能安全地走一小段，就得被迫與車爭道。
2025/06/15 06:00
許家睿爭取八德這路段「車道瘦身」
行人地獄話題持續延燒，今(18)日桃園市議會交通局工作報告，市議員許家睿針對車道瘦身與車道縮減，以工程方式增加人行空間提出質詢。許家睿說，近期越來越多人願意關注交通議題，也許多民間團體投入車道標線改造提案，但一般民眾對於車道瘦身這個名詞還是相當陌生。他認為交通局應持續推廣交通工程正確觀念，並逐步盤點桃園市內條件許可路段進行車道瘦身工程，落實人本交通。
2023/10/18 04:25
