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引擎強化

引擎上半座強化(4)　凸輪軸

引擎上半座強化(4)　凸輪軸

引擎要獲得更多的空氣，在於汽門啟閉的時間長短和時機，而汽門的啟閉就是受凸輪軸的控制，直接決定引擎的輸出特性和大小，其設計只有兩個目的，就是幫助汽門開啟的「角度」和「揚程」。

2018/11/17 08:00

引擎上半座強化(3)　汽門彈簧強度

引擎上半座強化(3)　汽門彈簧強度

如果說汽門的打開是靠凸輪軸來操作，那汽門的關閉則是靠汽門彈簧的張力來緊閉在汽門座上，所以汽門彈簧的強度設定必須剛好，同時得兼顧到汽門的密合度和不能造成開啟的困難。由於長期處在惡劣的環境下工作，原廠的汽門彈簧大多由碳鉻釩鋼或矽鋼打造，有足夠的剛性強度和耐熱性。

2018/11/15 11:15

引擎上半座強化(1)　爆發力全看這

引擎上半座強化(1)　爆發力全看這

繼上次的引擎零件組成篇之後，多少對零件的功能有些概念。然而原廠引擎再怎麼改裝也有極限，如果想要突破原廠的極限來爆發難以想像的動力，引擎的本體強化就必須執行。儘管下半座的強度提昇了，屬於上半座的汽缸頭進排氣不足的話，動力出不來也是枉然。

2018/11/14 11:14