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遠揚
少6千噸!中捷車站箱樑鋼筋偷工減料
台中捷運綠線工程由北捷負責設計、施工及監造,不料卻在4月10日發生鋼梁掉落的意外,造成4死4傷,目前全面停工,在無法確認安全情況下,是不會讓北捷復工;而台中市議員陳淑華今(14)日在市議會上更加碼爆出,由北捷中工處提供給台北市議員周柏雅的資料上顯示,G3至G10車站鋼箱樑鋼筋,施工計畫書載明32792噸,但施工圖設計僅26350噸,相差6442噸,不僅是「偷工」還「減料」!
2015/05/14 05:35
包庇遠揚 洪健益轟「要移送周禮良」
台北市議員洪健益爆料,兩年來中捷的施工單完全不用給北捷,質疑捷運局包庇遠揚,揚言要移送北捷局長周禮良。
2015/05/11 04:59
周禮良包庇遠揚?王世堅:你中邪喔!
釐清中捷工安意外責任,台北市長柯文哲預定在周六帶隊到台中市政府,不過台北市捷運局針對中捷工安意外做成的檢討報告出爐,卻讓台北市議員火大,因為報告內容比起台中市政府直接點名遠揚要負責,北捷對於承包工程的遠揚責任隻字未提,議員質疑曾任遠揚營造首席工程顧問的北捷局長周禮良包庇,諷刺周禮良,還把自己當遠揚員工,應該請辭下臺。
2015/05/07 08:39
承包商討支撐架 遭脅「不做就換人」
台中捷運工安意外釀成4人死亡4人傷重的悲劇,日前檢調初步判定為人為疏失,現在更傳出承包鋼樑組接的廠商「瑨益」曾向中鋼構、遠揚要求架設支撐架及交通管制,結果不但被拒絕,更威脅廠商「不做就換掉」,工人只能勉強上工。
2015/04/14 08:20
率市政團隊默哀 林佳龍成立專案小組
台中市上周發生捷運鋼樑掉落意外,台中市長林佳龍今(13)日在出席市政會議時,帶領各局處主管向傷難者默哀30秒。林佳龍於會中表示,市民的安全是市府責無旁貸的責任,在中捷事件後,市府將記取教訓,成為能讓市民安心的團隊。
2015/04/13 02:50
抓到了!遠揚偷吃步提早施工鐵證曝光
中捷意外真相曝光,竟是遠揚施工偷跑惹的禍,公文白紙黑字寫分明,施工時間4月10日下午4時至晚上8時,看似沒問題,但其實申請單需要3天前申請,遠揚先斬後奏,當日下午3時才傳真到交通局,但卻在下午1點鐘提前施工,政府還未核准,竟搶先開工,拿人命開玩笑,最終釀禍。
2015/04/13 07:11
中捷報告 林佳龍提五大改善計畫
中捷在上周五發生鋼梁掉落的嚴重工安意外,造成4死4中傷的慘劇。對此台中市長林佳龍今(12)日上午召開第二次「臺中捷運綠線公安專案會議」,會後提出「增加罰則」、「強化稽查」、「進行合約協商」、「強化勞動檢查」、「提出檢討報告」等五大方案,避免悲劇再度發生。
2015/04/12 02:20
遠揚稱白天可施工 中捷拿計畫書打臉
台中捷運意外,外界指責吊掛鋼箱樑不應該在白天施工,監造單位台北市捷運局,以及承包商遠揚,都異口同聲說,白天晚上都可以施工,但是被台中市交通局「打臉」,拿出業者去年遞交的施工計畫,上面白紙黑字寫著,必須避開尖峰時間,只能在晚間十一點半到隔天清晨五點半施工,當場被戳破謊言!
2015/04/12 01:22
台中捷運/吊樑偷工 千顆螺絲沒鎖緊
台中捷運工地發生重大公安意外,究責報告初步判定是「人為疏失」,鋼梁上總計有2540顆螺絲沒鎖緊,而施工人員又判斷錯誤,太早把吊繩鬆開,導致鋼樑外翻。此外,施工單位便宜行事,先裝前面三截再裝最後一截,危險的「空中組裝」更是肇禍最大主因。
2015/04/12 07:52
遠揚大老闆是徐旭東!立委爆馬曾護航
台中工安意外,營造商遠楊坦承有疏失,其實這家營造商正是遠東集團旗下企業,雖然曾兩度獲得「公共工程金質獎」,但一年內已發生兩起捷運工安意外,去年8月同樣因為吊車操作不當砸爛餐廳,2006年時也因為擅自變更施工工法,導致濱江市場三度坍塌,這10年下來已經有10起意外被開罰,施工品質堪慮,但市議員王世堅更爆料......
2015/04/11 10:55
中捷上游包商遠揚道歉 認為死者誤判
發生意外的捷運工地,上游包商就是遠揚公司。今天遠揚的董事長、總經理跟北市府一起召開記者會,但因為媒體不斷追問,一度跟發問媒體爆口角。至於意外原因,遠揚經理表示應該是現場指揮工人判斷有誤。因此遠揚的工程師以及工地主任目前都依業務過失致死罪,各以30萬交保。
2015/04/11 08:12
沒學會教訓!遠揚營造一年釀2意外
昨(10)日發生的捷運意外造成4人死亡的慘劇,而其實在去年8月底,台中捷運綠線就曾疑似因為吊車操作不慎,吊臂直接砸向餐廳,當時沒有造成人員傷亡,但施工單位卻沒有學會教訓,短短不到一年的時間再度發生意外,而且2起事件的包商都是遠揚營造。
2015/04/11 09:15
賺百億?徐旭東被爆學校用地蓋豪宅獲利
遠東集團負責人徐旭東,18年前涉利用「財團法人徐元智先生醫藥基金會」及「亞東技術學院」養地避稅,再將土地轉給旗下公司蓋建案,獲利超過百億。新北市府卻宣稱,遠東申請案早在89年教育部公佈相關規定前,就已經核可,議員質疑官員根本在幫遠東護航。
2014/01/08 10:21