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遠揚
少6千噸！中捷車站箱樑鋼筋偷工減料
台中捷運綠線工程由北捷負責設計、施工及監造，不料卻在4月10日發生鋼梁掉落的意外，造成4死4傷，目前全面停工，在無法確認安全情況下，是不會讓北捷復工；而台中市議員陳淑華今（14）日在市議會上更加碼爆出，由北捷中工處提供給台北市議員周柏雅的資料上顯示，G3至G10車站鋼箱樑鋼筋，施工計畫書載明32792噸，但施工圖設計僅26350噸，相差6442噸，不僅是「偷工」還「減料」！
2015/05/14 05:35
包庇遠揚 洪健益轟「要移送周禮良」
台北市議員洪健益爆料，兩年來中捷的施工單完全不用給北捷，質疑捷運局包庇遠揚，揚言要移送北捷局長周禮良。
2015/05/11 04:59
周禮良包庇遠揚？王世堅：你中邪喔！
釐清中捷工安意外責任，台北市長柯文哲預定在周六帶隊到台中市政府，不過台北市捷運局針對中捷工安意外做成的檢討報告出爐，卻讓台北市議員火大，因為報告內容比起台中市政府直接點名遠揚要負責，北捷對於承包工程的遠揚責任隻字未提，議員質疑曾任遠揚營造首席工程顧問的北捷局長周禮良包庇，諷刺周禮良，還把自己當遠揚員工，應該請辭下臺。
2015/05/07 08:39
承包商討支撐架 遭脅「不做就換人」
台中捷運工安意外釀成4人死亡4人傷重的悲劇，日前檢調初步判定為人為疏失，現在更傳出承包鋼樑組接的廠商「瑨益」曾向中鋼構、遠揚要求架設支撐架及交通管制，結果不但被拒絕，更威脅廠商「不做就換掉」，工人只能勉強上工。
2015/04/14 08:20
率市政團隊默哀 林佳龍成立專案小組
台中市上周發生捷運鋼樑掉落意外，台中市長林佳龍今（13）日在出席市政會議時，帶領各局處主管向傷難者默哀30秒。林佳龍於會中表示，市民的安全是市府責無旁貸的責任，在中捷事件後，市府將記取教訓，成為能讓市民安心的團隊。
2015/04/13 02:50
抓到了！遠揚偷吃步提早施工鐵證曝光
中捷意外真相曝光，竟是遠揚施工偷跑惹的禍，公文白紙黑字寫分明，施工時間4月10日下午4時至晚上8時，看似沒問題，但其實申請單需要3天前申請，遠揚先斬後奏，當日下午3時才傳真到交通局，但卻在下午1點鐘提前施工，政府還未核准，竟搶先開工，拿人命開玩笑，最終釀禍。
2015/04/13 07:11
中捷報告 林佳龍提五大改善計畫
中捷在上周五發生鋼梁掉落的嚴重工安意外，造成4死4中傷的慘劇。對此台中市長林佳龍今(12)日上午召開第二次「臺中捷運綠線公安專案會議」，會後提出「增加罰則」、「強化稽查」、「進行合約協商」、「強化勞動檢查」、「提出檢討報告」等五大方案，避免悲劇再度發生。
2015/04/12 02:20
遠揚稱白天可施工 中捷拿計畫書打臉
台中捷運意外，外界指責吊掛鋼箱樑不應該在白天施工，監造單位台北市捷運局，以及承包商遠揚，都異口同聲說，白天晚上都可以施工，但是被台中市交通局「打臉」，拿出業者去年遞交的施工計畫，上面白紙黑字寫著，必須避開尖峰時間，只能在晚間十一點半到隔天清晨五點半施工，當場被戳破謊言！
2015/04/12 01:22
台中捷運／吊樑偷工 千顆螺絲沒鎖緊
台中捷運工地發生重大公安意外，究責報告初步判定是「人為疏失」，鋼梁上總計有2540顆螺絲沒鎖緊，而施工人員又判斷錯誤，太早把吊繩鬆開，導致鋼樑外翻。此外，施工單位便宜行事，先裝前面三截再裝最後一截，危險的「空中組裝」更是肇禍最大主因。
2015/04/12 07:52
遠揚大老闆是徐旭東！立委爆馬曾護航
台中工安意外，營造商遠楊坦承有疏失，其實這家營造商正是遠東集團旗下企業，雖然曾兩度獲得「公共工程金質獎」，但一年內已發生兩起捷運工安意外，去年8月同樣因為吊車操作不當砸爛餐廳，2006年時也因為擅自變更施工工法，導致濱江市場三度坍塌，這10年下來已經有10起意外被開罰，施工品質堪慮，但市議員王世堅更爆料......
2015/04/11 10:55
中捷上游包商遠揚道歉 認為死者誤判
發生意外的捷運工地，上游包商就是遠揚公司。今天遠揚的董事長、總經理跟北市府一起召開記者會，但因為媒體不斷追問，一度跟發問媒體爆口角。至於意外原因，遠揚經理表示應該是現場指揮工人判斷有誤。因此遠揚的工程師以及工地主任目前都依業務過失致死罪，各以30萬交保。
2015/04/11 08:12
沒學會教訓！遠揚營造一年釀2意外
昨（10）日發生的捷運意外造成4人死亡的慘劇，而其實在去年8月底，台中捷運綠線就曾疑似因為吊車操作不慎，吊臂直接砸向餐廳，當時沒有造成人員傷亡，但施工單位卻沒有學會教訓，短短不到一年的時間再度發生意外，而且2起事件的包商都是遠揚營造。
2015/04/11 09:15
賺百億？徐旭東被爆學校用地蓋豪宅獲利
遠東集團負責人徐旭東，18年前涉利用「財團法人徐元智先生醫藥基金會」及「亞東技術學院」養地避稅，再將土地轉給旗下公司蓋建案，獲利超過百億。新北市府卻宣稱，遠東申請案早在89年教育部公佈相關規定前，就已經核可，議員質疑官員根本在幫遠東護航。
2014/01/08 10:21
